Na początku 2017 roku ruszą przygotowania do pogłębienia toru wodnego Świnoujście Szczecin. Na początek trzeba będzie zbadać dno pod kątem niewypałów i niewybuchów.
By Mateusz War. - Praca własna, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3992500
Urząd Morski w Szczecinie obawia się, że niebezpiecznych znalezisk może być sporo. Dlatego też na początku przyszłego roku zostanie rozpisany przetarg na wykonanie tzw. mapy ferromagnetycznej.
- To czy pod dnem nie leżą jakieś metalowe elementy sprawdza się metodami magnetometrycznymi. Potem przygotowuje się specjalną mapę i w oparciu o taką mapę wykonawca będzie musiał ewentualne niewybuchy wydobyć i zutylizować - mówi dyrektor Urzędu Morskiego Andrzej Borowiec.
Pogłębienie toru wodnego do 12,5 metra to największa inwestycja, jaką w historii realizował Urząd Morski w Szczecinie. Jej koszt to ok. 1,3 mld złotych.
2 lutego 1939 – podniesienie bandery na ORP Orzeł. Uroczystość miała miejsce w niderlandzkiej stoczni De Schelde we Vlissingen, a dowódcą okrętu został kmdr ppor. Henryk Kłoczkowski. ORP Orzeł należał wówczas do najnowocześniejszych okrętów na świecie.
czwartek, 2 lutego 1939
Piątą edycję regat Vendee Globe Chellenge wygrywa Vincent Rion na "PRB".
środa, 2 lutego 2005
Rozpoczął się w Warszawie dwudniowy ogólnopolski zjazd delegatów AZM, który uchwalił deklaracje programową i wybrał nowy zarząd z prezesem Janem Grzywaczewskim na czele.
sobota, 2 lutego 1935
W Breście zakończył rejs non-stop dookoła świata francuski żeglarz Francis Joyon na trimaranie "IDEC" (były "Sport-Elec"). ustanawiając nowy (wtedy) rekord samotnej żeglugi (72 dni 22 godziny 54 minuty i 22 sekundy).
0
